Ford Ranger Versicherung

Inhaltsverzeichnis
- Wir versichern Ihren Ford Ranger
- Ford Ranger als LKW versichern
- Lässt sich ein Ford Ranger als PKW versichern?
- Versicherung für alle Ford Ranger
- Kosten einer Ford Ranger Versicherung
- Ford Ranger PHEV (Plug-in-Hybrid)
- Ford Ranger XLT
- Ford Ranger Limited
- Ford Ranger Wildtrak
- Ford Ranger Platinum
- Ford Ranger Raptor
- Ford Ranger Wildtrak
- Ford Ranger Stormtrak
- Ford Ranger MS-RT
- Ford Ranger XL / Fahrgestell
- Ford F-150 Raptor
- Ford F-150 Raptor R
- Ford F-150 Shelby
- Ford F-150 Lightning
- Ford F-250, F-350 und F-450
- Online Vergleich / Rechner
- Versicherungsvergleich für Ford Ranger
Wir versichern Ihren Ford Ranger
Alle Modellreihen für Ford Ranger einschließlich Wildtrak, Raptor sowie auch F-150, F-250, F-350 und F-150 PHEV und Lightning können Sie über unseren Service versichern lassen. Wir bieten Ihnen Zugang zu den namhaften Versicherungen aus Deutschland und vergleichen für Sie die Leistungen und Beitrag. Wir versichern individuell nach Ihren Vorstellungen, damit Sie zufrieden sind. Fragen Sie einfach bei uns an!
Ford Ranger als LKW versichern
Vorweg eine wichtige Sache: Alle Ford Ranger werden als LKW versichert und zugelassen! Es darf keine PKW-/Autoversicherung verwendet werden, da Sie darüber die falsche Fahrzeugklasse versichern würden. Es funktioniert also nicht, den Ford Ranger als PKW zu versichern, weil es kein PKW bzw. kein Auto ist! Eine Autoversicherung nimmt Ihren Antrag nicht an bzw. wird einen abgeschlossenen Versicherungsvertrag nachträglich widerrufen oder kündigen.
Auch auf der Zulassungsstelle kann mit einer eVB-Nummer einer Autoversicherung keine Zulassung eines Ford Rangers erfolgen. Bereits mit der eVB-Nummer wird die Fahrzeugklasse hinterlegt und muss auch zum tatsächlichen Fahrzeug passen.
Lässt sich ein Ford Ranger als PKW versichern?
Wir erleben es oft, dass Versicherungskunden schlau sein und sparen wollen. Das geht üblicherweise schief! Einen Ford Ranger können Sie nicht als PKW zulassen und versichern. Der Grund ist ganz einfach: Für die Ford Ranger Modelle und auch alle anderen Pickups wird die Fahrzeugklasse „Geländefahrzeug zur Güterbeförderung bis 3,5t“ (N1G, auch N1) festgelegt. Diese Festlegung trifft das Kraftfahrtbundesamt. In der Folge ist die Zulassung eines Ford Ranger als PKW nicht möglich, sondern nur als LKW-Zulassung. Folglich müssen Sie den Ford Ranger mit einer LKW-Versicherung versichern. Fragen Sie einfach Ihre individuelle Ford Ranger Versicherung bei uns an.
Versicherung für alle Ford Ranger
Wir haben uns auf die Versicherung von Ford Ranger (alle Modell) und Ford F-150 spezialisiert. Sie können gern Ihr individuelles Angebot kostenfrei anfragen. Neben erstklassigen Versicherungsleistungen bieten wir auch die Beratung sowie den vollständigen Service rund um die Kfz-Versicherung. Das ist alles inklusive und kostet Sie keinen Cent mehr. Lassen Sie also Ihren Ford Ranger über uns versichern.
- Ford Ranger Wildtrak sowie Wildtrak X
- Ford Ranger Doppelkabine und Extrakabine
- Ford Ranger Raptor
- Ford Ranger PHEV
- Ford Ranger XL, XLT, Tremor, Limited, Platinum, MS-RT
- Ford F-150 sowie F-250, F-350
- Ford F-150 Lightning
Kosten einer Ford Ranger Versicherung
Die Kosten der Versicherung für einen Ford Ranger hängen von einer Reihe Faktoren ab. Deshalb sind die Angaben als ungefähre Richtwerte zu verstehen.
Versicherungskosten für einen Ford Ranger
Einen Ford Ranger versichern wir mit Vollkasko ab ca. 600€ im Jahr oder 1,64€ am Tag.
- Kfz-Haftpflichtversicherung: ab 240€ – 1.300 €
- Teilkaskoversicherung: ab 170€ – 1.400 €
- Vollkaskoversicherung: ab 190€ – 2.000 €
- zzgl. optionaler Kfz-Schutzbrief
- zzgl. optionaler Fahrerunfallschutz
- zzgl. optionaler Brems-, Betriebs- und Bruchschadendeckung
- zzgl. optionalem Rabattschutz für die SF-Klasse
- individuelles Angebot anfragen
Einflussfaktoren auf den Versicherungsbeitrag
- Leistung: Versicherungen berechnen bei einem Ford Ranger anhand der Leistung in kW oder PS den Versicherungsbeitrag, da sie damit unterschiedliche Risiken verbinden.
- Regionalklasse: Je nach Postleitzahl und Zulassungsbezirk können die Kosten variieren.
- Fahrerkreis: Soll egal wer mit dem Ford Ranger fahren dürfen oder können Sie den Fahrerkreis festlegen? Meist reicht es schon, wenn besonders junge Fahrer ausgeschlossen werden.
- Schadenfreiheitsklasse: Auch bei der Ford-Ranger Versicherung zählt die Schadenfreiheitsklasse, wenn es um den Versicherungsbeitrag geht.
- Kilometer pro Jahr: Wie viele Kilometer pro Jahr wird der Pickup gefahren?
- Stellplatz: Ein günstigerer Beitrag entsteht oftmals, wenn ein überdachter und nicht öffentlicher Stellplatz genutzt wird.
- Werkstattbindung: Im Gegensatz zur freien Werkstattwahl kann auch eine Werkstattbindung für Kasko-Schadenfälle gewählt werden. Dadurch wird es etwas günstiger.
- Selbstbeteiligung: Wenn Sie bereit sind, im Schadenfall der Teilkasko und Vollkasko eine höhere Selbstbeteiligung zu tragen, dann wird auch der Beitrag reduziert.
- Qualität der Versicherungsbedingungen: Kennen Sie die Versicherungsbedingungen bis ins Detail, Ausschlussklauseln und die Servicebereitschaft der Versicherung? Diese Qualitätskriterien bestimmen natürlich genauso den Versicherungsbeitrag. Wer keinen Service möchte und gern „die Katze im Sack“ kauft, wird den günsigeren Beitrag zahlen. Doch im Schadenfall kommt dann meist der Bumerang….
Um die genauen Versicherungskosten für Ihren Ford Ranger zu berechnen, fragen Sie einfach bei uns an.
Ford Ranger PHEV (Plug-in-Hybrid)
Der Ford Ranger PHEV (Plug-in-Hybrid) ist die wohl wichtigste Neuerung der letzten Jahre im Pick-up-Segment. Er kombiniert das klassische „Arbeitstier“-Image mit moderner Elektro-Technik und ist seit Kurzem flächendeckend verfügbar.
- Kfz-Haftpflicht: ab 235€ pro Jahr
- Teilkasko: ab 120€ pro Jahr
- Vollkasko: ab 160€ pro Jahr
- Kfz-Steuer: 210€ jährlich (maßgeblich ist die amtliche Steuerfestsetzung)
- Die Kosten der Versicherung sind von mehreren individuellen Faktoren abhängig.
- Gern erstellen wir Ihnen ein kostenloses Angebot
1. Leistung & Antrieb
Der Hybrid ist nicht nur sparsam, sondern aktuell der Ranger mit dem höchsten Drehmoment (abgesehen von Spezialumbauten).
Systemleistung: Er kombiniert einen 2,3-Liter-EcoBoost-Benziner mit einem 75 kW (102 PS) Elektromotor. Zusammen kommen sie auf 281 PS und ein massives Drehmoment von 697 Nm.
Elektrische Reichweite: Rein elektrisch schafft er laut WLTP bis zu 43 – 49 km. Das reicht für viele Pendler oder Fahrten in Umweltzonen völlig aus.
Allrad: Trotz Hybrid-Technik bleibt der echte mechanische Allradantrieb erhalten.
2. Das Highlight: Pro Power Onboard™
Das ist der größte Vorteil für Camper und Handwerker: Der Ranger PHEV fungiert als mobile Powerbank. In der Seitenwand der Ladefläche sind Steckdosen verbaut. Man kann externe Geräte (Sägen, Bohrer, Kühlboxen oder Kaffeemaschinen) mit bis zu 2,3 kW (optional sogar bis zu 6,9 kW) betreiben, ohne ein separates Aggregat mitschleppen zu müssen.
3. Keine Kompromisse bei der Last
Oft sinkt bei Hybriden die Anhängelast, weil die Batterien zu schwer sind. Nicht so beim Ranger: Er darf weiterhin die vollen 3,5 Tonnen (Anhängelast) ziehen. Die Zuladung liegt bei knapp 1.000 kg (Nutzlast), was für einen Hybrid-Pick-up ein hervorragender Wert ist.
4. Verfügbare Varianten & Preis
Der PHEV wird nicht für die ganz nackte Basis-Version angeboten, sondern startet meistens in den höheren Linien: verfügbar als XLT, Wildtrak und in der exklusiven Stormtrak Edition. Preislich liegt er je nach Ausstattung oft auf einem ähnlichen Niveau wie der große V6-Diesel, was ihn besonders für Dienstwagenfahrer (0,5%-Regelung in Deutschland) attraktiv macht.
Ford Ranger XLT
Der Einstieg in die gehobene Mittelklasse. Solide ausgestattet, oft als Firmenwagen oder für klassische Transportaufgaben genutzt.
- Kfz-Haftpflicht: ab 235€ pro Jahr
- Teilkasko: ab 120€ pro Jahr
- Vollkasko: ab 160€ pro Jahr
- Kfz-Steuer: 210€ jährlich (maßgeblich ist die amtliche Steuerfestsetzung)
- Die Kosten der Versicherung sind von mehreren individuellen Faktoren abhängig.
- Gern erstellen wir Ihnen ein kostenloses Angebot
Ford Ranger Limited
Bietet bereits deutlich mehr Komfort (z. B. Klimaautomatik, Lederausstattung) und ein edleres Design mit Chrom-Akzenten.
- Kfz-Haftpflicht: ab 235€ pro Jahr
- Teilkasko: ab 120€ pro Jahr
- Vollkasko: ab 160€ pro Jahr
- Kfz-Steuer: 210€ jährlich (maßgeblich ist die amtliche Steuerfestsetzung)
- Die Kosten der Kfz-Versicherung sind von mehreren individuellen Faktoren abhängig.
- Gern erstellen wir Ihnen ein kostenloses Angebot
Ford Ranger Wildtrak
Das beliebteste Modell in Europa. Es kombiniert einen sportlichen Offroad-Look mit sehr guter Ausstattung.
- Kfz-Haftpflicht: ab 235€ pro Jahr
- Teilkasko: ab 120€ pro Jahr
- Vollkasko: ab 160€ pro Jahr
- Kfz-Steuer: 210€ jährlich (maßgeblich ist die amtliche Steuerfestsetzung)
- Die Kosten der Versicherung sind von mehreren individuellen Faktoren abhängig.
- Gern erstellen wir Ihnen ein kostenloses Angebot
Ford Ranger Platinum
Das Luxus-Modell. Hier liegt der Fokus auf Premium-Materialien, Matrix-LED-Scheinwerfern und Oberklasse-Feeling im Innenraum.
- Kfz-Haftpflicht: ab 235€ pro Jahr
- Teilkasko: ab 120€ pro Jahr
- Vollkasko: ab 160€ pro Jahr
- Kfz-Steuer: 210€ jährlich (maßgeblich ist die amtliche Steuerfestsetzung)
- Die Kosten der Versicherung sind von mehreren individuellen Faktoren abhängig.
- Gern erstellen wir Ihnen ein kostenloses Angebot
Ford Ranger Raptor
Das Flaggschiff für echtes Gelände. Mit seinem 292 PS V6-Benziner (oder als Diesel), dem Fox-Fahrwerk und dem breiten Bodykit ist er eher ein Sportgerät als ein Lastenesel.
- Kfz-Haftpflicht: ab 235€ pro Jahr
- Teilkasko: ab 120€ pro Jahr
- Vollkasko: ab 160€ pro Jahr
- Kfz-Steuer: 210€ jährlich (maßgeblich ist die amtliche Steuerfestsetzung)
- Die Kosten der Versicherung sind von mehreren individuellen Faktoren abhängig.
- Gern erstellen wir Ihnen ein kostenloses Angebot
Ford Ranger Wildtrak
Das beliebteste Modell in Europa. Es kombiniert einen sportlichen Offroad-Look mit sehr guter Ausstattung.
- Kfz-Haftpflicht: ab 235€ pro Jahr
- Teilkasko: ab 120€ pro Jahr
- Vollkasko: ab 160€ pro Jahr
- Kfz-Steuer: 210€ jährlich (maßgeblich ist die amtliche Steuerfestsetzung)
- Die Kosten der Versicherung sind von mehreren individuellen Faktoren abhängig.
- Gern erstellen wir Ihnen ein kostenloses Angebot
Ford Ranger Stormtrak
Eine exklusive Edition, die oft auf dem Wildtrak basiert, aber zusätzliche Design-Elemente und technische Gimmicks wie das elektrische Laderaumrollo bietet.
- Kfz-Haftpflicht: ab 235€ pro Jahr
- Teilkasko: ab 120€ pro Jahr
- Vollkasko: ab 160€ pro Jahr
- Kfz-Steuer: 210€ jährlich (maßgeblich ist die amtliche Steuerfestsetzung)
- Die Kosten der Versicherung sind von mehreren individuellen Faktoren abhängig.
- Gern erstellen wir Ihnen ein kostenloses Angebot
Ford Ranger MS-RT
Eine Version für die Straße mit sportlicherem Bodykit und 21-Zoll-Felgen – quasi der „Rennwagen“ unter den Rangern.
- Kfz-Haftpflicht: ab 235€ pro Jahr
- Teilkasko: ab 120€ pro Jahr
- Vollkasko: ab 160€ pro Jahr
- Kfz-Steuer: 210€ jährlich (maßgeblich ist die amtliche Steuerfestsetzung)
- Die Kosten der Versicherung sind von mehreren individuellen Faktoren abhängig.
- Gern erstellen wir Ihnen ein kostenloses Angebot
Ford Ranger XL / Fahrgestell
Die Basis für Handwerker und Spezialaufbauten, oft mit einfacherer Ausstattung und Fokus auf maximale Nutzlast.
- Kfz-Haftpflicht: ab 235€ pro Jahr
- Teilkasko: ab 120€ pro Jahr
- Vollkasko: ab 160€ pro Jahr
- Kfz-Steuer: 210€ jährlich (maßgeblich ist die amtliche Steuerfestsetzung)
- Die Kosten der Versicherung sind von mehreren individuellen Faktoren abhängig.
- Gern erstellen wir Ihnen ein kostenloses Angebot
Ford F-150 Raptor
Der berühmte Wüstenläufer mit dem High-Output 3,5 l V6 (456 PS) und speziellem Fox-Fahrwerk.
- Kfz-Haftpflicht: ab 225€ pro Jahr
- Teilkasko: ab 130€ pro Jahr
- Vollkasko: ab 170€ pro Jahr
- Kfz-Steuer: 210€ jährlich (maßgeblich ist die amtliche Steuerfestsetzung)
- Die Kosten der Versicherung sind von mehreren individuellen Faktoren abhängig.
- Gern erstellen wir Ihnen ein kostenloses Angebot
Ford F-150 Raptor R
Für absolute Enthusiasten. Hier schlägt der 5,2 l V8-Kompressor mit über 700 PS. In Deutschland sehr selten und meist über 150.000 € teuer.
- Kfz-Haftpflicht: ab 245€ pro Jahr
- Teilkasko: ab 170€ pro Jahr
- Vollkasko: ab 220€ pro Jahr
- Kfz-Steuer: 210€ jährlich (maßgeblich ist die amtliche Steuerfestsetzung)
- Die Kosten der Versicherung sind von mehreren individuellen Faktoren abhängig.
- Gern erstellen wir Ihnen ein kostenloses Angebot
Ford F-150 Shelby
Limitierte Sondereditionen mit bis zu 800 PS, die über spezialisierte US-Car-Händler bezogen werden können.
- Kfz-Haftpflicht: ab 245€ pro Jahr
- Teilkasko: ab 170€ pro Jahr
- Vollkasko: ab 220€ pro Jahr
- Kfz-Steuer: 210€ jährlich (maßgeblich ist die amtliche Steuerfestsetzung)
- Die Kosten der Versicherung sind von mehreren individuellen Faktoren abhängig.
- Gern erstellen wir Ihnen ein kostenloses Angebot
Ford F-150 Lightning
Der vollelektrische F-150 wird in Europa bisher nur in homöopathischen Dosen (zuerst in Norwegen) eingeführt. In Deutschland ist er über spezialisierte Importeure verfügbar, jedoch nicht als offizielles deutsches Ford-Modell im Konfigurator. Aktuelle News für 2026 deuten darauf hin, dass Ford die Strategie für den Nachfolger Richtung „Range Extender“ anpasst, da der reine Elektro-Absatz bei den großen Trucks weltweit stagniert.
- Kfz-Haftpflicht: ab 225€ pro Jahr
- Teilkasko: ab 130€ pro Jahr
- Vollkasko: ab 170€ pro Jahr
- Kfz-Steuer: 210€ jährlich (maßgeblich ist die amtliche Steuerfestsetzung)
- Die Kosten der Versicherung sind von mehreren individuellen Faktoren abhängig.
- Gern erstellen wir Ihnen ein kostenloses Angebot
Ford F-250, F-350 und F-450
Sie sehen dem F-150 ähnlich, sind aber deutlich massiver gebaut (verstärkter Rahmen, größere Achsen). In Deutschland werden sie fast ausschließlich mit dem gewaltigen 6,7 l V8 Power Stroke Turbodiesel importiert, der über 1.000 Nm Drehmoment leistet.
Der F-450 ist die Spitze der zivilen Pick-ups. Er fällt oft durch die Zwillingsbereifung (Dually) an der Hinterachse auf. Er ist darauf ausgelegt, riesige Auflieger (Gooseneck-Trailer) zu ziehen – in den USA bis zu 18 Tonnen.
- Kfz-Haftpflicht: auf Anfrage
- Teilkasko: auf Anfrage
- Vollkasko: auf Anfrage
- Gern erstellen wir Ihnen ein kostenloses Angebot
Online Vergleich / Rechner
Da die Versicherung für Ford Ranger nicht über die HSN und TSN funktioniert, benötigen Sie einen Spezial-Rechner. Den Zugang zum Online-Vergleich können Sie hier anfordern und erhalten direkt eine Email mit dem Link zum Online-Rechner sowie wichtigen Hinweisen.
Versicherungsvergleich für Ford Ranger
Der Versicherungsvergleich erfolgt individuell nach Ihren Vorgaben und wird passgenau auf Ihren Ford Ranger zugeschnitten. Ihnen entstehen keinerlei Kosten für ein Angebot.

