Premium- und Sportwagen versichern
Hochwertiger Schutz für exklusive Fahrzeuge (Sportwagen, Luxus Limousinen, Exoten)
Außergewöhnliche Fahrzeuge benötigen den richtigen Versicherungsschutz, um den Wert und die Exklusivität zu erhalten. Vertrauen Sie Versicherer, die die Besonderheiten hochwertiger Fahrzeuge kennen und ausreichend Erfahrung besitzen. Nur dann läuft die Regulierung im Schadenfall reibungslos, sogar ohne Rückstufung Ihrer SF-Klasse. Durch Zugriff auf verschiedene Spezialversicherungen wird die passende Wertabsicherung für Fahrzeug bestimmt.
Inhaltsverzeichnis
Besonderheiten
Im Unterschied zu herkömmlichen Fahrzeugen gibt es im Bereich der Exoten- und Premiumfahrzeuge einiges zu beachten. Schon allein die Kfz-Haftpflicht kann zum Problem werden. Doch sicherlich wollen Sie auch eine Teil- und Vollkasko einschließen. Wenn man bei Standard-Versicherungen anfragt, wird man in aller Regel nicht fündig. Der Grund: Versicherer haben Annahmerichtlinien, die Summengrenzen bei den Fahrzeug-Neuwerten vorgeben. So kann die Grenze bei 100.000€, 120.000€ oder 150.000€ liegen. Je nach Versicherung und Tarif. Stellen Sie einen Antrag, dann wird dieser mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit abgelehnt. Grund: der Neupreis Ihres Fahrzeugs liegt über den Annahmerichtlinien. Keine Versicherungsgesellschaft ist gezwungen, Ihnen den Versicherungsschutz für Teil- und Vollkasko anzubieten. Fast alle Versicherer lehnen die Versicherung für Sportwagen, hochwertige Luxusfahrzeuge und Exoten grundsätzlich ab, weil sie das Kostenrisiko für den Schadenfall nicht haben wollen. Bedenken Sie, dass ein hoher Fahrzeugwert immer zu hohen Werkstattkosten führt. Zum Beispiel sind die Kosten für einen Frontscheibenwechsel bei einem Premium-Sportwagen schnell 5stellig.
Weil die Versicherer das Risiko nicht haben wollen, lehnen sie die Voll- und Teilkasko bei Premium- und Sportwagen ab. Jeder Antrag wird auf Einhaltung der Annahmerichtlinien geprüft. Das heißt: Sie brauchen keinen Versicherungsantrag auf „gut Glück“ zu stellen und zu hoffen, dass der Antrag angenommen wird!
Standard-Versicherungen taugen nichts
Wollen Sie sich selbst um die Versicherung für Ihr hochwertiges Premium-Fahrzeug kümmern? Das geht leider meistens schief. Überlassen Sie es lieber einem Spezialisten, der es täglich macht. Fragen Sie einfach bei uns an. Wir geben Ihnen das richtige Angebot zum passenden Beitrag.
Versicherungsantrag abgelehnt
So kommt es, dass eigenständig gestellte Versicherungsanträge abgelehnt werden. Als Kunde fragen Sie sich dann, warum das denn? Es ist auch nicht ungewöhnlich, dass Versicherungen eine Kündigung an Sie verschicken, wenn Sie eine Schadenmeldung einreichen. Wundern Sie sich nicht, wenn es nicht so läuft wie bei einem durchschnittlichen Wagen in der Mittelklasse. Ebenso prüfen die Versicherungsgesellschaften im Schadenfall sehr genau, ob sie überhaupt bezahlen müssen. Gekonnt haben Sie dann gar nichts, wenn Sie den Versicherungsschutz auf eigene Faust gemacht haben. Im Gegenteil: im Fall, dass Ihnen die Versicherung kündigt, wird es für Sie schwierig bis unmöglich, einen neuen Versicherungsschutz zu bekommen.
Begrenzte Deckungssummen
Bei Kfz-Versicherungen besteht eine maximale Deckungssumme, bis zu der geleistet wird. Die kann bei 100.000€ liegen. Alles darüber bezahlt der Versicherer im Schadenfall nicht. Ebenso gibt es Ausschlüsse und Beschränkungen bei bestimmten Schadenarten. Zu nennen ist hier der Tierbiss. Ein erster Unterschied ist, ob nur Marderbiss oder auch generell der Tierbiss versichert ist. Weiter ins Detail geht die Frage, ob auch die Folgeschäden versichert sind. Das durchgebissene Kabel ist relativ günstig zu ersetzen, doch was ist, wenn z.B. Steuerteile in Mitleidenschaft gezogen wurden? Diese Folgeschäden verursachen weitaus höhere Kosten als der Tierbiss selbst. Deckungsbegrenzungen kann es auch hier geben. Hohe Restkosten können auch nach einem Kurzschluss oder beim „Abzug Neu für Alt“ für Sie übrigbleiben.
Eingeschränkte Nutzung
Vielen unbekannt sind die Einschränkungen bei der Nutzung von Premiumfahrzeugen. Ein Versicherer kann für Fahrten ins Ausland den Kaskoschutz verweigern oder begrenzen. Erwartet wird ebenso, dass parallel zum Luxusauto ein Alltagsfahrzeug zur Verfügung steht und die jährlichen Kilometer nicht hauptsächlich mit dem Super-Sportwagen gefahren werden. Denken Sie weiterhin an die Unterstellung in einer Garage (Privatgarage auf Ihrem eigenen Grundstück, Tief- oder Sammelgarage o.ä.). Die meisten Versicherer akzeptieren keine Carports oder einfache Parkplätze. Überraschungen kann es auch mit der Garagenzeit-Klausel geben: Wird das Fahrzeug nachts (z.B. zwischen 22 bis 6 Uhr) nicht in einer Garage abgestellt, dann gibt es keinen Versicherungsschutz. Das heißt, wenn Sie Ihr Fahrzeug nach 22 Uhr vor einem Restaurant geparkt haben, bekommen Sie bei einem Diebstahl gar nichts ersetzt. Gleiches gilt, wenn Sie abends bei Freunden zu Besuch sind und Ihr Fahrzeug bleibt nach 22 Uhr auf der Straße stehen. Wird es nach 22 Uhr gestohlen oder im Sturm fällt ein Baum auf das Fahrzeug, gehen Sie komplett leer aus.
Vergessen Sie Online-Vergleiche
Über die einschlägig bekannten Online-Tarifrechner werden Sie keine Exoten- oder Sportwagenversicherung finden. Diese Fahrzeuge sind so exklusiv, dass hierfür keine HSN und TSN hinterlegt werden, also gar nicht erst im Typklassenverzeichnis geführt werden. Schon allein deshalb, weil der Fahrzeugwert (und damit die Versicherungssumme) weit über den Annahmerichtlinien der Versicherungsgesellschaften liegt, haben Sie über einen Online-Versicherungsvergleich keine Chance, Ihren Sportwagen richtig zu versichern. Deshalb: Lassen Sie einen Profi ran, der täglich solche Fahrzeuge versichert.
Kosten
Oft werden wir gefragt, wie viel eine Exoten- oder Sportwagenversicherung im Jahr kostet. Hierzu können wir ohne nähere Angaben überhaupt gar keine Auskunft geben. Das wäre auch nicht seriös. Es kommt immer auf den Einzelfall an. Die Spanne ist zudem sehr groß: Den ein oder anderen Sportwagen können wir unter 1.000€ versichern, doch es kann auch sein, dass 3.000€ im Jahr nicht ausreichen. Es kommt immer auf alle Gegebenheiten an, die zum entsprechenden Versicherungsbeitrag führen. Die Höhe des Versicherungsbeitrags richtet sich an einigen Faktoren aus, z.B. die private vs. geschäftliche Nutzung. Wer mit dem Sportwagen oder der Luxuslimousine zu seinen Kunden fährt, muss die gewerbliche Nutzung mit versichern – ansonsten stellt sich die Versicherung im Schadenfall leistungsfrei. Ebenso spielt eine Rolle, ob Sie als Privatperson zulassen oder auf eine Firma, wie hoch der Neupreis und der aktuelle Marktwert liegen, wie viele Kilometer Sie im Jahr fahren und welche Leistung der Sportwagen hat. Es kommt immer auf alle individuellen Faktoren an. Wir wissen, dass Sie im Internet auch „Billig-Preisbeispiele“ finden, in denen ein Premiumfahrzeug mit 6stelligem Wert für ein paar hundert Euro versichert wird. Glauben Sie uns: Sie wollen nicht wissen, wie katastrophal am Ende die Versicherungsbedingungen aussehen können und mit welcher Mogelei das Angebot erstellt wurde. Im Schadenfall zählt nicht, wie viel Beitrag Sie bei einer Sportwagenversicherung gespart haben, sondern dass der Schaden für Sie bezahlt wird!
Lösung: Spezialversicherung
Aufgrund der eingeschränkten Auswahl passender Versicherungen empfehlen wir Ihnen, die Versicherung für Ihr Premiumfahrzeug über uns anzufragen. Aus einem Pool verschiedener Versicherungen werden wir Ihnen den richtigen Versicherungsschutz für Ihren Luxus- oder Sportwagen ermöglichen. Jedes Angebot wird individuell erstellt und im Vorfeld auf eine verbindliche Deckungszusage geprüft.
Aston Martin
- DB 4 GT Continuation, Coupé 225kW, 3670ccm
- DB 9 Coupè 380 kW, 5935ccm
- DB 9 GT Coupè 402kW, 5935ccm
- DB 9 GT „Bond Edition“ Coupè 402kW, 5935ccm
- DB 9 GT Volante Cabrio 402kW, 5935 ccm
- DB 9 Volante Cabrio 380kW, 5935 ccm
- DB 11 V12 Coupé 447kW, 5204ccm
- DB 11 V12 AMR Coupé 470kW, 5204ccm
- DB 11 V12 AMR Roadster 470kW, 5204ccm
- DB 11 V8 Coupé 375kW, 3982ccm
- DB 11 Volante Roadster 375kW, 3982ccm
- DB 11 Volante Roadster 393kW, 3982ccm
- DBS Superleggera Coupé 533kW, 5204ccm
- DBS Superleggera Volante Cabrio 533kW, 5204ccm
- Lagonda Taraf Limousine 392kW, 5935ccm
- Rapide AMR Limousine 444kW, 5935ccm
- Rapide S Limousine 412kW, 5935ccm
- Vanquish Coupé 424kW, 5935ccm
- Vanquish S Coupé 444kW, 5935ccm
- Vanquish S Volante Roadster 444kW, 5935ccm
- Vanquish Volante Roadster 424kW, 5935ccm
- Vanquish Zagato Coupé 427kW, 5935ccm
- Vanquish Zagato Shooting Brake Kombi 427kW, 5935ccm
- Vanquish Zagato Speedster Roadster 441kW, 5935ccm
- Vanquish Zagato Volante Roadster 441kW, 5935ccm
- Vulcan Coupé 611kW 6993ccm
- V12 Vantage Coupé 515kW, 5204ccm
- V12 Vantage AMR 444kW, 5935ccm
- V12 Vantage S Coupé 421kW, 5935ccm
- V12 Vantage S Roadster 421kW, 5935ccm
- V12 Vantage S „Red Bull Racing“ Coupè 444kW, 5935ccm
- V8 Vantage Coupé 313kW, 4735ccm
- V8 Vantage AMR Coupé 313kW, 4735ccm
- V8 Vantage Roadster 313kW, 4735ccm
- V8 Vantage S Coupé 321kW, 4735ccm
- V8 Vantage S Roadster 321kW, 4735ccm
- Vantage GT12 Coupé 441kW 5935ccm
- Vantage GT8 Coupé 328kW 4735ccm
- Vantage V8 Coupé 375kW 3982ccm
- Vantage V8 „F1 Edition“ Coupé 375kW 3982ccm
Bentley
- Bentayga, Continental, Flying Spur, Mulsanne, Brooklands
Ferrari
Lamborghini
- Aventador 780-4 Ultimae Coupé 574 kW 6498 ccm
- Aventador 780-4 Ultimae Roadster 574 kW 6498 ccm
- Aventador LP 700-4 Coupé 515 kW 6498 ccm
- Aventador LP 700-4 Roadster 515 kW 6498 ccm
- Aventador LP 750-4 SV Roadster Cabrio 552 kW 6498 ccm
- Aventador LP 750-4 SV Coupé 552 kW 6498 ccm
- Aventador LP 770-4 SVJ Coupé 566 kW 6498 ccm
- Aventador LP 770-4 SVJ Roadster 566 kW 6498 ccm
- Aventador S Coupé 544 kW 6498 ccm
- Aventador S Roadster 544 kW 6498 ccm
- Centario (LP 770-4) Coupé 566 kW 6498 ccm
- Centario Roadster 566 kW 6498 ccm
- Countach LPI 800-4 Coupé 599 kW, 6498 ccm
- Huracán AVIO (LP 610-4) Coupé 449 kW 5204 ccm
- Huracán EVO (LP 640-4) Coupé 471 kW 5204 ccm
- Huracán EVO RWD Spyder (LP 610-4) Roadster 449 kW 5204 ccm
- Huracán GT3 EVO (LP 640-4) 493 kW 5204 ccm
- Huracán LP 580-2 Coupé 427 kW 5204 ccm
- Huracán LP 610-4 Coupé 449 kW 5204 ccm
- Huracán Performante (LP 640-4) Coupé 471 kW 5204 ccm
- Huracán Spyder (LP 610-4) Roadster 449 kW 5204 ccm
- Huracán Spyder Performante (LP 640-4) Roadster 471 kW 5204 ccm
- Huracán Sterrato (LP 610-4) Coupé 449 kW 5204 ccm
- Huracán STO (LP 610-4) Coupé 471 kW 5204 ccm
- Huracán Tecnica (LP 640-4) Coupé 471 kW 5204 ccm
- Urus SUV / Geländewagen 478 kW, 3996 ccm
Maserati
- GranCabrio Sport 338 kW 4691 ccm
- GranTurismo 4.2 Coupé 298 kW 4198 ccm
- GranTurismo MC Stradale Coupé 338 kW 4691 ccm
- GranTurismo Sport Coupé 338 kW 4691 ccm
- Levante S SUV 316 kW 2979 ccm
- MC20 Coupé 463 kW 2991 ccm
- MC20 Cielo Roadster 463 kW 2991 ccm
- Quattroporte GTS (Serie VI) Limousine 390 kW 3799 ccm
- Quattroporte S (Serie VI) 302/316kW 2979 ccm
- Quattroporte S Q4 (Serie VI) 316 kW 2979 ccm (HSN: 4014 / TSN: ABD)
- Quattroporte Shooting Brake (Serie VI) Kombi 202 kW 2987 ccm
- Quattroporte Trofeo (Serie VI) 427 kW 3799 ccm
- MASERATI / M156 (GHIBLI / QUATTROPORTE TROFEO) 427 kW, 3.798 ccm (HSN: 4014 / TSN: ABG)
- MASERATI / M156 (LEVANTE TROFEO / TR) 427 kW, 3.798 ccm (HSN: 4014 / TSN: ABE)
- MASERATI / M156 (LEVANTE GTS) 390 kW, 3.798 ccm (HSN: 4014 / TSN: ABF)
- MASERATI / M182 (GRECALE TROFEO 3.0) 390 kW, 2.992 ccm (HSN: 4014 / TSN: ABL)
Mercedes
- SL 400 „Grand Edition“ (R231) Roadster 270 kW 2996 ccm
- SL 43 AMG (R 232) Roadster 280 kW 1991 ccm
- SL 63 AMG (R 232) Roadster 430 kW 3982 ccm
- SL 65 AMG (R 231) Roadster 463 kW 5980 ccm
- Maybach S 500 (X 222) 335 kW 4663 ccm
- Maybach S 600 (X 222) 390 kW 5980 ccm
- Maybach S 650 (X 222) 463 kW 5980 ccm
- Maybach S 650 Cabriolet (C 217) 463 kW 5980 ccm
- S 500 (C 217) Coupé 335 kW 4663 ccm
- S 500 4MATIC (C 217) Coupé 335 kW 4663 ccm
- S 560 L 4MATIC (V 222) 345 kW 3982 ccm
- S 600 L (V 222) Limousine 390 kW 5980 ccm
- S 63 AMG (C 217) Coupé 430 kW 5461 ccm
- S 63 AMG S 4MATIC (A 217) Cabrio 430 kW 5461 ccm
- S 63 AMG S 4MATIC (C 217) Coupé 450 kW 3982 ccm
- S 63 AMG S 4MATIC (W 222) Limousine 450 kW 3982 ccm
- S 65 AMG Coupé (C 217) 463 kW 5980 ccm
- S 65 AMG L „Final Edition“ (V 222) Limousine 463 kW 5980 ccm
- GLE 53 AMG 4MATIC+ (C 167) SUV 320 kW 2999 ccm
- E 43 AMG T 4MATIC (S 213) 295 kW 2996ccm
- E 500 Brabus B50 (A 207) Cabrio 368 kW 4663 ccm
- E 63 AMG (W212) 410 kW 5461 ccm
- E 63 AMG T (S 213) Kombi 450 kW 3982 ccm
- G 500 (kurz/lang) (W 463) SUV 310 kW 3982 ccm
- G 500 4×4² (W 463) SUV 310 kW 3982 ccm
- G 500 Brabus (W 463) SUV 368 kW 3982 ccm
- G 63 AMG (lang) (W 463) SUV 430 kW 3982 ccm
- G 63 AMG (lang) (W 463) SUV 420 kW 5461 ccm
- G 63 AMG 4×4² (W 463) SUV 430 kW 3982 ccm
- G 65 AMG (W 463) SUV 463 kW 5980 ccm
- Maybach G 650 Landaulet (W 463) SUV 463 kW 5980 ccm
Porsche
- Porsche 718 CAYMAN, 911 Carrera, 911 GT, 911 Turbo, Cayenne, Panamera
Land Rover
- RANGE ROVER SPORT P530 AWD, 390 kW, 4.395 ccm (HSN: 1590 / TSN: AMD)
- RANGE ROVER SPORT P440E / P510E AWD, 294 kW, 2.996 ccm (HSN: 1590 / TSN: AME)
- RANGE ROVER SPORT P400 AWD 294 kW, 2.996 ccm (HSN: 1590 / TSN: AMC)
- RANGE ROVER SPORT P400 3.0 LW, 294 kW, 2.996 ccm (HSN: 1590 / TSN: AIM)
- RANGE ROVER SPORT D350 AWD 258 kW, 2.997 ccm (HSN: 1590 / TSN: AMA)
- RANGE ROVER SPORT 5.0, 386 kW, 4.999 ccm (HSN: 1590 / TSN: AHP)
- RANGE ROVER SPORT 5.0, 423 kW, 4.999 ccm (HSN: 1590 / TSN: AHQ)
- RANGE ROVER 3.0 TD, 221 kW, 2.997 ccm (HSN: 1590 / TSN: AJH)
- RANGE ROVER D300 AWD, 221 kW, 2.997 ccm (HSN: 1590 / TSN: ALU)
- RANGE ROVER 3.0 TD HYBRID, 258 kW, 2.997 ccm (HSN: 1590 / TSN: AJI)
- RANGE ROVER D350 AWD, 258 kW, 2.997 ccm (HSN: 1590 / TSN: ALV)
- RANGE ROVER P400E HYBRID 2.0, 221 kW, 1.997 ccm (HSN: 1590 / TSN: AHV)
- RANGE ROVER P400 AWD, 294kW, 2.996 ccm (HSN: 1590 / TSN: ALW)
- RANGE ROVER P400 3.0 Langer Radstand, 294 kW, 2.996 ccm (HSN: 1590 / TSN: AIO)
- RANGE ROVER 5.0, 386 kW, 4.999 ccm (HSN: 1590 / TSN: AHS)
- RANGE ROVER SPORT 5.0, 386 kW, 4.999 ccm (HSN: 1590 / TSN: AHP)
- RANGE ROVER P530 AWD, 390 kW, 4.395 ccm (HSN: 1590 / TSN: ALX)
- RANGE ROVER 5.0, 415 kW, 4.999 ccm (HSN: 1590 / TSN: AHW)
- Range Rover V8 Supercharged, 375 kW, 4.999 ccm (HSN: 2143 / TSN: ACC)
- Range Rover V8 Supercharged, 375 kW, 4.999 ccm (HSN: 1590 / TSN: ABD)
- Range Rover V8 Supercharged, 405 kW, 4.999 ccm (HSN: 1590 / TSN: AEN)
- Land Rover Defender P525/P530, 386 kW, 4.999 ccm (HSN: 1590 / TSN: ALM)
- RANGE ROVER SE / AUTOBIOGRAPHY / FIRST EDITION / RANGE ROVER SV (normaler und langer Radstand sowie mit 7 Sitzen)
- RANGE ROVER SPORT, RANGE ROVER SPORT DYNAMIC, RANGE ROVER SPORT AUTOBIOGRAPHY, RANGE ROVER SPORT FIRST EDITION
Vielleicht haben Sie einen Rimac Nevera, einen Mercedes Stirling Moss, einen Koenigsegg oder ein anderes sehr außergewöhnliches Fahrzeug? Fragen Sie einfach über unser Formular an! Wir können Ihnen bestimmt ein individuelles Angebot zur Sport-/Luxuswagen Versicherung erstellen.